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曹妃甸水深岸陡，不淤不冻，岛前500米水深即达25米，深槽达36米，是渤海深点；－30米等深线水域东西长约6公里、南北宽约5公里，是渤海沿岸 不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深27米的天然水道直通黄海。水道和深槽的天然结合，形成了建设大型深水港口无与伦比的优势，使曹妃甸成为“钻石级”港址。琼州海峡海域宽广、海况复杂，要一次性把没有接头的海缆安全地敷设到海底，难度相当大，其中一个关键影响因素就是天气、海况。海南联网二回项目海南侧项目现场负责人芦海介绍，项目方通过提前与当地气象部门联系获得准确的潮流和气象信息，在获得琼州海峡西口1号站的潮流和潮汐信息之后，请当地的水文专家具体推算出登陆点林诗港的潮流、潮汐，充分利用平流期完成导缆工作，使海底电缆顺利登陆。
船不断往前开，然后用水下机器人冲一个沟，将光缆放入，然后再用水下机器人把泥沙冲回去，覆盖光缆，然后不断前进，当需要驳接时则在船上先接完成，然后密封，再继续铺设。海底光缆全部都为光纤的，电缆的已经很少了，并且铺设的全部都是埋进泥土里的了，就是用水下机器人冲一个沟然后放进去再埋上泥土。水下机器人其实是利用一个高压水泵，将水加压到很高的压力喷射出去，从而冲出沟槽来的。至于维护，这个没有什么维护可言，通常不需要维护，只需要定期用水下机器人勘察是否光缆有露即可，如果有则将泥沙覆盖上去。另外如果断了，用衰减检测仪测量就可以得到具体位置，然后去到那捞上来，进行驳接或者其他方式，通常都是将损坏的一段全部切掉，换上新的一段。
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